ابحث عن أي موضوع يهمك
يتصدر هذا السؤال محركات عناوين البحث في الفترة الأخيرة، ومن ثم تكمن الإجابة في أن المحاصيل الخاصة بانتاج الوقود الحيوي تتمثل في ما سوف نستعرضه في السطور التالية:
تُعد الذرة من أهم مصادر الوقود الحيوي حيث تكون ملك الوقود الحيوي القائم على الإيثانول، بالإضافة إلى ذلك يتم تحويل الذرة المليئة بالسكر إلى إيثانول، عن طريق تخمير صناعة البيرة، حيث يتم طحن الحبوب ومزجهم مع الماء الدافئ والخميرة ويتم تخمير الخليط بهدف إنتاج الإيثانول ومن ثم يتم خلط الإيثانول بالبنزين لاستخدامه في محركات سيارات.
يتم استعمال هذا الزيت في الطهي والإضاءة لعدة قرون، بالإضافة إلى أنها تعد مصدر أساسي للديزل الحيوي ومن أهم الأنواع هو الكانولا، ويرجع السبب في ذلك إلى يحتوي نسبة قليلة من خمض الأيروسيك مما يجعل تناوله صحي لكافة الكائنات الحية والبشر، ومن الجدير بالذكر أن الديزل لا يميل إلى العمل بشكل جيد في المناخات الباردة، ويكمن السبب في ذلك إلى أن الزيوت النباتيو تميل إلى أن تكون غنية بالدهون المشبعة، ومن ثم يتم تكوين بلورات الثلج بدرجات حرارة منخفضة، وتكون الكانولا قليلة الدهون المشبعة وتكون ظاهرة في البيئات الباردة بدرجة أكبر من بدائلها.
يتم الاعتماد على قصب السكر في إنتاج الإيثانول الحيوي ويكون بذلك على العكس تماماً من الذرة، ومن ثم عملت البرازيل على استثماره بمليارات الدولارات، إلى أن أصبحت أرخص من البنزين، ويتم استعمال محركات وقود مرنة وفي إنتاج الإيثانول من قصب السكر أرخص بست مرات من إنتاج الذرة، وعلى الرغم من ذلك يقومون المزارعون بحرق حقولهم خلال حصاد قصب السكر، الذي يسبب انطلاق كميات هائلة من غازات الاحتباس الحراري داخل الغلاف الجوي وإلغاء فوائد الكربون إلى حد ما من استخدام الإيثانول الحيوي.
يعد زيت النخيل أفل تلويثاً من البنزين، ويعمل على المساهمة في تطوير اقتصاديات ماليزيا وإندونيسيا على وجه الخصوص، ويكون زراعة أشجار النخيل للديزل الحيوي في هذه البلاد، تسببت في حرق آلاف الأفدنة في الغابات المطيرة لزراعة المحاصيل، ومن الجدير بالذكر أن هذه الخسائر تعد مهدد للنظام البيئي الضعيف يعرض آلاف الأنواع النباتية والحيوانية كذلك.
يعد فول الصويا مصدر للوقود الحيوي، ويجب أن ننوه أن وقود الديزل الحيوي بالولايات المتحدة مصنع من فول الصويا، ويمكن استخدامه في السيارات والمعدات الثقيلة وحتى الحافلات أن تتحرك من خلال الديزل الحيوي الصويا النقي أو عن طريق مزج وقود الديزل الحيوي الصويا مع وقود الديزل التقليدي، ومن الجدير بالذكر أن ديزل فول الصويا ينتج طاقة أكبر من مما ينتج إيثانول الذرة، وذلك من قبل ما أوضحته الأكاديمية الوطنية للعلوم.
يعد محصول بذور عباد الشمس ملئ بالزيت ولهذا تبين أن البذور الزيتية، تعد محصول مهم للغاية للوقود الحيوي وذلك وفقا لما صدر عن جمعية عباد الشكس الوطنية، حيث يمكن أن ينتج فدان واحد، أي 0.4 هكتار من عباد الشمس 600 رطل من الزيت، كما تقوم المصافي تقوم بمعالجة زيت عباد الشمس، ويتحول إلى وقود حيوي أو تستخدم نفايات المصنع ككتلة حيوية، بالتالي تعمل على تزويد المصانع بالوقود ومحطات الطاقة.
يتم استخدام القمح في صناعة الإيثانول، حيث يستخدم في الولايات المتحدة في إنتاج 90% من الإيثانول من خلال الذرة، ومن ثم يساهم القمح بدرجة أقل في التحول لإيثانول وفي أوروبا فقد يتجه لاستعمال القمح كمحصول للطاقة في الاتجاه التصاعدي.
نستعرض في هذه الفقرة عدد من أمثلة الوقود الحيوي، ومن خلال ما يلي نذكره بالتفصيل:
يعد الشكل الرئيسي للوقود المشتق من المواد العضوية فقد توفر الأشجار والنباتات الكتلة الحيوية المحروقة للوقود في صورة الحطب ونشارة الخشب والرقائق والفحم والكريات، ومن ثم يُعد الخشب أكثر صور الوقود انتشاراً في كافة أنحاء العالم وفي الأغلب ما يجمع الناس هذه الأشكال المختلفة من الخشب تستخدم في تدفئة المنازل وإعداد الطعام وتشغيل الأجهزة الصغيرة.
هو الشكل الغازي للوقود الحيوي وهو يحترق تماماً مثل الغاز الطبيعي ولهذا السبب فهو يحتل مكانه ببطء ولكن يثبات، بالإضافة إلى أنه يتكون بشكل رئيسي من غاز الميثان وبالرغم من أنه ينتج خلال عملية الانهيار اللاهوائي للكتلة الحيوية، حيث يتم استخدامها من قبل العديد من الشركات الزراعية الغاز الحيوي ويتم تعبئة الوقود داخل أسطوانات غاز للاستعمال المنزلي.
يعد الوقود الحيوي هو سائل بطبيعته وهو يرتكز في الأغلب على النباتات التي محتوها عالي من الطاقة بهدف الحصول على وقود الديزل الحيوي النقي وهي مصنوعة من خلال خلط كلاً من الدهون والزيوت من الحيوانات والنباتات على التوالي والكجول هو عنصر آخر يساهم في صناعة وقود الديزل الحيوي، حيث يتم استعمال الشحوم من النباتات والحيوانات لتكون بمثابة مكمل غذائي.
يوجد عدد من الاستخدامات التي يدخل بها الوقود الحيوي، ومن خلال النقاط التالية نذكر تلك الاستخدامات:
يتم استخدام نسبة ما يزيد عن 30% من الطاقة المستهلكة من الوقود الحيوي مثل في الولايات المتحدة حيث يتم الاعتماد عليه في نقل المركبات في كافة أنحاء العالم، حيث تستهلك وسائل النقل 24% من الطاقة وأكثر من 60% من النفط الممتص.
يتم استعمال الوقود الحيوي بهدف توليد الطاقة بأنظمة النسخ الاحتياطي، حيث يتم استخدامه بشكل رئيسي في الغاز الطبيعي الذي يستخرج من الوقود الأحفوري، وتكون الحرارة التي تنتج من التكسير الهيدروليكي ينتج عنها الغاز الطبيعي، حيث تم تطوير خلية وقود بزيت الطهي والسكر لتوليد الكهرباء ومن ثم يتمكن المستهلكون من استعمال هذه الخلايا بدلاً من توليد الكهرباء.
